欢迎光临
手机网站 | 联系我们:13916654393 | 加入收藏
  • 当前位置:江苏誉风机电科技有限公司 > 产品中心 > 紫光电机/紫光减速机 > NMRV050减速机|紫光涡轮减速机价格

    NMRV050减速机|紫光涡轮减速机价格

    产品型号: NMRW
    品  牌: 紫光
      价格电议,您可以向供应商询价得到该产品价格
    所 在 地: 上海松江区
    更新日期: 2025-04-27
    详细信息
     品牌:紫光  加工定制:是  类别:蜗杆减速机  
     型号:NMRW  齿轮类型:斜齿轮减速机  安装形式:立式  
     布局形式:同轴式  齿面硬度:硬齿面  用途:减速箱体  
     级数:无极  齿面硬度:硬齿面  用途:减速箱体  
    NRV050涡轮减速机主要材料

    --外壳:铝合金(机座:025--090),铸铁(机座:110--150);
    --蜗杆:20Cr钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
    --蜗轮:特殊配制的耐磨镍青铜。

    NMRW050蜗杆减速机涂漆
    --铝合金:
    ①抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);
    ②磷化处理后,喷涂RAL5010兰色烘烤漆;
    --铸铁:喷涂RAL5010兰色烘烤漆。

    效率
     效率是减速机的重要指标,取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性,因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率:
    ①动态效率ηd:减速器在运转工况(动磨擦)下的传递效率;
    ②静态效率ηS:减速机在停止状态(静磨擦)下的传递效率;
     由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数,因此减速机的动态效率大于静态效率,即ηd>ηS。

    NMRV050减速机|清华紫光减速机主要材料
    --外壳:铝合金(机座:025--090),铸铁(机座:110--150);
    --蜗杆:20Cr钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
    --蜗轮:特殊配制的耐磨镍青铜。

    涂漆
    --铝合金:
    ①抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);
    ②磷化处理后,喷涂RAL5010兰色烘烤漆;
    --铸铁:喷涂RAL5010兰色烘烤漆。

    效率
    效率是减速机的重要指标,取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性,因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率:
    ①动态效率ηd:减速机在运转工况(动磨擦)下的传递效率;
    ②静态效率ηS:减速机在停止状态(静磨擦)下的传递效率;
    由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数,因此减速机的动态效率大于静态效率,即ηd>ηS。

  • 留言
    标  题: *(必填)
    内  容: *(必填)
    联系人:
    邮  箱:
    手  机:
    固  话:
    *(必填)
    公  司: *(必填)
    地  址: *(必填)